企业资讯锻造品牌靠质量
——来自中国制造业一线的调研报告之二
经济日报·中国经济网记者 杨忠阳
改革开放40年，中国制造不仅见证了物质品种的极大丰富，更见证了产品质量与品牌的不断跃升。
工业和信息化部提供的数据显示，近年来我国制造业产品质量合格率逐年上升，2017年达到93.7%，产品满意度水平明显提高。赛迪规划所研究员岳维松表示，经过40年的奋力追赶，我国在家电、手机等大部分工业产品上，质量水平已与国外先进水平“并驾齐驱”，甚至“略有领先”。
产品质量迈上新台阶
走进位于杭州湾的吉利研发中心展厅，领克、博瑞、博越……一辆辆高颜值、充满时尚科技感的新车，让人仿佛置身国际顶级车展。
“这都是吉利近年来新上市的车型。”吉利集团副总裁杨学良介绍说，今年上半年，吉利汽车总销量达到了76.66万辆，同比增长44%，远超中国车市整体4%的增幅。
吉利汽车在市场上的表现之所以如此出众，首先是产品质量上来了。中国汽车技术研究中心前不久发布的C—NCAP成绩显示，领克 01获得60.1的高分，这是现行中国汽车安全碰撞标准体系中唯一一款获得超五星成绩的车型。
10多年前吉利汽车在人们眼中并不咋地。“上坡要推，雨天撑伞，晚上独眼龙。”作为吉利汽车路桥基地总装厂一名技术质量员，吕义聪至今还记得当初人们对吉利汽车的调侃，但经过吉利人的艰苦努力，“现在吉利的产品质量已能够比肩外资品牌”。
吉利汽车是中国汽车业质量跃升的缩影。改革开放之初，中国汽车不仅产量小，而且品种少，“缺重少轻，轿车基本空白”。更重要的是，质量差。不过，今天中国汽车产销量已连续9年位居全球第一，年销量近2900万辆。
造船业也在提质增效。在长兴岛零号基地码头，一艘高达60米的大船即将竣工。“这是海外客户定制的大型液化气（LNG）运输船。”中国船舶工业集团沪东中华造船有限公司总装二部部长左德权告诉记者，“目前公司已交付18艘LNG船，没有一个漏点，这些高质量的巨轮已成为穿梭于大洋之上的中国荣耀”。
“从质量看，尽管我国还有不少工业产品在一致性、稳定性和使用寿命方面与国外先进水平存在较大差距，比如，我国模具产品使用寿命一般较国外先进水平低30%至50%。”岳维松表示，但经过40年的追赶，中国制造质量水平不断提升。数据显示，2017年规模以上工业企业利润同比增长21%，比2016年提高12.5个百分点，这充分表明我国制造企业对中高速增长的市场环境适应性增强，产品满意度不断提高。
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