长安福特2020战略开局告急：5月销量被挤出前十

　　5月销量被挤出前十 高层密集换防

　　长安福特“2020战略”开局告急

　　继6月初福特中国以及长安福特一连串密集“换防”后，最近原长安福特销售分公司常务副总经理陈旭被换下一事再度引起业界关注。这在长安福特近期销量接连下探的大背景下，显得尤为“刺眼”。

　　作为多年进入国内销量排行榜前十的主流合资企业，长安福特今年二季度开始的表现颇为不稳，在二季度开始持续下滑之后，5月销量更是跌至近几年的新低。

　　根据全国乘用车市场信息联席会本月初公布的最新狭义乘用车生产商销量排行榜(5月国内外销售批发数)显示，长期占据前十的长安福特，今年月销量首次跌出Top10，排名第十一位。

　　对此，长安福特内部人士对记者表示，乘联会公布的数据是批发数据，长安福特今年5月的实际销量表现与史上最好成绩持平。

　　有分析指出，福特早前在华启动了一系列的人事调整，并由此引起的一系列震荡，将直接影响福特在华下一阶段发展的主要思路和最终效果。从激进的“1515”战略到下一阶段的“2020”战略，福特似乎正遭遇着一个较为困难的开局。

　　人事调整是为适应新局面

　　今年二季度的汽车市场，一些近几年经历了销量高增长的企业出现了疲态，但是整体表现依然是震荡性增长的趋势.全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对此表示，今年5月乘用车市场呈现波动性走强的“红五月”特征走势。

　　根据中国汽车工业协会数据显示，5月份乘用车销量为179.3万辆，同比增长11.3%。这是自“汽车市场进入缓增长”成为共识以来，中国汽车市场月销量增长久违的两位数增幅。然而，就在这样整体增长趋势回暖明显的背景下，正在向主流一线合资品牌进军的长安福特，意外地在5月落败，跌出汽车市场月销量排行榜前十。

　　记者查阅相关历史数据显示，从今年4月份开始，长安福特的月销量就出现明显下滑，5月份下滑呈加剧趋势，同比下滑幅度从4月的16.1%扩大至17%。长安福特5月销量具体数据为51117 辆，同比下滑17.3%。但总观其今年前5个月的销量，加上1季度不错的表现，累计销量同比微增2.7%。

　　从单个车型数据来看，5月份，只有福睿斯与锐界的销量有着不错的增长势头。其中福睿斯以2.1万辆单月销量位居轿车销量排行第七位，而主打中高级SUV的锐界销量则达到9400辆，同比增长145.7%。除此之外，长安福特其他主力车型无一例外地出现下滑，主力走量车型三厢版和两厢版的福克斯销量分别下滑了6.5%和11.8%。

　　其他主力车型如嘉年华、蒙迪欧、翼虎、翼博等下滑幅度在66.6%-99.8%之间，虽然有福睿斯和锐界的支撑，但还是整体拖累了长安福特二季度的表现。