深圳“智慧停车+充电一体化”路边充电桩试点运

电动车“充电难”成为过去式

深圳“智慧停车+充电一体化”路边充电桩试点运营

本报讯 （刘 强 记者傅江平）近日，深圳率先投运“智慧停车+充电一体化”路边充电桩试点项目。该项目针对当前充电站建设布点不均衡、充电设施建设用地资源极度紧张等痛点，创新开展“智慧停车+路边充电”一体化模式的商业探索，将对深圳乃至全国新能源汽车推广产生积极影响。

电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，市场前景也非常值得期待。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展，充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益。兴建电动汽车充电桩已经在全国范围内陆续展开。

“深圳土地资源极为有限，但是‘宜停车’在深圳的成功给了我们启发，在此基础上，我们创新打造了‘智慧停车+充电一体化’路边充电桩解决方案。”据南方和顺公司负责人介绍，作为推动深圳市新能源电动汽车发展的惠民项目，“智慧停车+充电一体化”路边充电桩示范项目，是全国首例利用路边停车资源、化整为零解决充电设施资源不足的最佳实践方案，对土地资源十分稀缺的深圳具有重要意义。

据了解，现阶段深圳市“宜停车”平台上线路边停车位约1.2万个，首个“智慧停车+充电一体化”路边充电桩示范项目位于福田区竹子林三路“宜停车”泊位。为推动新能源小汽车发展，深圳曾于2016年出台规定，新能源汽车每天可在“宜停车”免费停车1小时。该政策与“智慧停车+充电一体化”路边充电桩示范项目的结合，优化了资源结构，将进一步推动新能源行业发展。

为保障充电的便捷性，南方和顺公司未来将与“宜停车”深度合作。“宜停车”布局到哪里，充电桩就建到哪里，实现快速充电“全覆盖”。此举不仅解决了电动车主的续航焦虑，还有利于均衡电网负荷，避免大规模集中充电对电网带来的冲击，为下一步智能电网、物联网、充电桩增值服务打下良好基础。

“智慧停车+充电一体化”路边充电桩示范项目共建设4台支持所有符合国标的各类电动汽车充电的60千瓦直流快充桩，严格按照电网安全施工标准为该项目配备1台低压动力箱。